汽車線束有着汽車“血管”之稱，通常被認爲是一輛車的中樞神經系統，其將車載電腦與車輛上的各項相關功能連接在了一起。汽車線束在車內電子技術含量和數量，逐漸成爲評價汽車性能的一項重要指標。隨着我國汽車工業持續增長，汽車線束產業也得到快速發展。
一、汽車產量激增推動我國汽車線束行業快速發展
近年來，我國汽車工業發展迅速。汽車產量從2007年的889萬輛到去年的1379萬輛，尤其是2009年汽車產量比上年增長了48.2%。預計到2010年，我國汽車產量將超過1500萬輛，以汽車產量推動我國汽車線束產業發展的因素仍然存在。
據中國電子元件行業協會的保守估計：如果按平均每輛車需用65套線束計算，則2009年汽車線束需求量是89635萬套(不包括新舊車維修所需)如果按平均每台車需要的線束價值4800元計算，2009年汽車線束市場已均達到662億元的規模(不包括新舊車維修所需)。

二、國際市場需求增大推動我國汽車線束现有產品出口
我國汽車線束行業在受國內市場需求不斷擴大之際，全球汽車線束市場在中國汽車線束企業的吸引力也在增大。據盖世汽車網統計，2009年全年國際采購商通過盖世汽車網平台發布汽車線束采購现有產品共爲1208頻次，比2008年的656頻次增長了45.7%。
另外，2005年，我國汽車線束现有產品的出口數量達到14.9萬噸，創彙11.3億美元，到2009年，汽車線束现有產品的出口數量達到24.9萬噸，創彙23.3億美元。五年間我國汽車線束现有產品的出口數量和出口金額年平均增長率分別達到63.7%和65.9%，我國汽車線束出口實現高速增長。
三、本土汽車線束生產企業面臨巨大挑戰
在汽車線束行業中，車載電子现有產品及裝置的外形變大導致现有產品日益複雜。該領域盡管生產的是勞動密集型现有產品，但面臨现有產品款式的頻繁變換，如何培養熟練的操作人員成爲課題。從生產汽車線束的主要基地來看，處于物流條件及確保勞動力的考慮，大部分基地集中于沿海城市。